Sân bay Gia Bình, với vị trí chiến lược và quy mô đầu tư lớn, được kỳ vọng trở thành tâm điểm logistics, thúc đẩy kinh tế vùng.
## Sân bay Gia Bình: Hơn 196.000 Tỷ Đồng Kiến Tạo Cực Tăng Trưởng Logistics và Đô Thị Phía Đông Thủ Đô
**Hà Nội, [Ngày Tháng Năm]** – Sáng ngày 11/12, Quốc hội Việt Nam đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, một động thái được kỳ vọng sẽ định hình lại bức tranh kinh tế, logistics và đô thị của khu vực phía Đông và Đông Bắc Thủ đô. Với tổng mức đầu tư khổng lồ vượt 196.000 tỷ đồng, dự án này không chỉ nhằm giảm tải cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài mà còn mở ra không gian phát triển mới đầy tiềm năng.
### Quy mô vượt trội, tiêu chuẩn quốc tế
Theo đề xuất từ Masterise Group – đơn vị được Chính phủ và Bộ Công an lựa chọn là chủ đầu tư, Cảng hàng không Gia Bình sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Dự kiến, công suất khai thác vào năm 2030 sẽ đạt 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Con số này được đặt mục tiêu tăng lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2050, khẳng định tầm vóc của một trung tâm hàng không khu vực.
Sự ra đời của Gia Bình là một giải pháp cấp thiết trong bối cảnh Cảng hàng không Nội Bài đang đối mặt với tình trạng quá tải. Năm 2024, Nội Bài đã phục vụ khoảng 30,1 triệu hành khách, vượt sát ngưỡng công suất thiết kế 30 triệu hành khách/năm. Dự báo đến năm 2025, con số này có thể lên tới 33 triệu, khiến dư địa khai thác ngày càng thu hẹp. Đến năm 2030, dân số vùng Thủ đô ước đạt 25-26 triệu người, kéo theo nhu cầu di chuyển, giao thương và vận chuyển hàng hóa tăng vọt, đòi hỏi một đầu mối trung chuyển mới để phân bổ lại lưu lượng và mở rộng không gian phát triển cho vùng Thủ đô.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng cam kết xây dựng Gia Bình thành một sân bay thông minh thế hệ mới, ứng dụng công nghệ sinh trắc học toàn trình và tự động hóa. Đặc biệt, dự án sẽ tuân thủ các tiêu chuẩn xanh (ESG), đồng điệu với mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam.
### Trung tâm kết nối chiến lược các cực tăng trưởng
Cảng hàng không Gia Bình tọa lạc trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao thuộc tỉnh Bắc Ninh. Vị trí này được giới chuyên gia đánh giá là “tọa độ vàng” khi chỉ cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Nội Bài 43 km và sân bay Cát Bi (Hải Phòng) 80 km. Điều này đưa Gia Bình vào trung tâm của tam giác tăng trưởng kinh tế trọng điểm Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng, nơi tập trung các hoạt động công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ sôi động bậc nhất miền Bắc.
Lợi thế kết nối giao thông của Gia Bình là vượt trội. Khu vực dự án tiếp giáp và liên thông với các tuyến quốc lộ huyết mạch như QL17, QL18, QL38, tạo trục kết nối nhanh chóng giữa Bắc Ninh với Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng. Từ đây, dễ dàng tiếp cận các tuyến cao tốc quan trọng như Hà Nội – Bắc Ninh – Lạng Sơn, Hà Nội – Hải Phòng và trục Pháp Vân – Cầu Giẽ. Đặc biệt, sự hoàn thiện của Vành đai 3 và Vành đai 4 Hà Nội sẽ biến Gia Bình thành một điểm tiếp cận hàng không cực kỳ thuận lợi cho khu vực phía Đông Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Không chỉ dừng lại ở đường bộ, quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua khu vực này còn mở ra tiềm năng phát triển vận tải đa phương thức (hàng không – đường sắt – cảng biển), yếu tố then chốt để xây dựng hệ thống logistics hiện đại, tối ưu chi phí và thời gian lưu thông hàng hóa.
### Cú hích mạnh mẽ cho logistics và thu hút đầu tư
Trong 5 năm qua, Bắc Ninh luôn giữ vững vị thế trong nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), chủ yếu tập trung vào các ngành điện tử, bán dẫn và công nghiệp hỗ trợ. Sau sáp nhập với Bắc Giang, tỉnh này hiện đứng thứ hai cả nước về thu hút FDI, với hơn 16,5 tỷ USD vốn quy đổi và dự kiến vượt 17,6 tỷ USD vào cuối năm. Sự hiện diện của các tập đoàn lớn như Samsung, Canon, Foxconn, Amkor hay Shemar Power tại đây tạo ra nhu cầu vận chuyển linh kiện, thiết bị và sản phẩm công nghệ cao bằng đường hàng không ngày càng lớn.
Tuy nhiên, phần lớn hoạt động xuất nhập khẩu của “thủ phủ công nghiệp” này vẫn phụ thuộc vào Nội Bài hoặc các đầu mối trung chuyển khác, khiến chuỗi cung ứng chưa thực sự khép kín. Trong bối cảnh tái cấu trúc dòng chảy thương mại toàn cầu, nhu cầu vận chuyển hàng không cho các mặt hàng giá trị cao như linh kiện bán dẫn, dược phẩm hay thương mại điện tử xuyên biên giới đang tăng vọt. Sân bay Gia Bình sẽ là lời giải cho bài toán logistics “tốc độ cao”, giảm áp lực cho Nội Bài và hoàn thiện chuỗi quy trình từ sản xuất đến xuất khẩu ngay tại chỗ.
Đối với giới đầu tư, hạ tầng hàng không chất lượng cao hiện là một tiêu chí then chốt trong quyết định rót vốn của các tập đoàn đa quốc gia. Việc sở hữu một cảng hàng không quốc tế sẽ tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt, giúp Bắc Ninh cùng các tỉnh công nghiệp phía Bắc đón làn sóng FDI chất lượng cao, đặc biệt là các trung tâm R&D và đại bản doanh khu vực.
### Kích hoạt mạng lưới đô thị vệ tinh hiện đại
Ngoài vai trò là trung tâm logistics và động lực thu hút đầu tư, các chuyên gia cũng dự báo sân bay Gia Bình sẽ là nhân tố kích hoạt sự phát triển bùng nổ của chuỗi đô thị, thương mại và dịch vụ. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy, các sân bay lớn thường là hạt nhân để hình thành các khu đô thị dịch vụ vệ tinh, trung tâm thương mại, văn phòng và không gian lưu trú hiện đại, phục vụ đội ngũ chuyên gia, doanh nhân và lực lượng lao động chất lượng cao.
Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam, nhận định rằng kinh tế hàng không, nếu được khai thác hiệu quả, sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của đất nước. Sự phát triển của sân bay Gia Bình không chỉ thúc đẩy quá trình giãn dân cơ học mà còn tái định hình cấu trúc đô thị theo hướng đa cực, tạo dư địa phát triển cho thị trường bất động sản vùng phụ cận.
Tuy nhiên, giới chuyên gia cũng khuyến nghị cần có quy hoạch bài bản để tránh tình trạng đầu cơ, phân lô manh mún, đảm bảo sự phát triển bền vững. Khi hệ sinh thái gồm cảng hàng không, khu công nghiệp và đô thị dịch vụ được kết nối đồng bộ và hài hòa, Gia Bình được kỳ vọng sẽ trở thành một mắt xích chiến lược, đưa Bắc Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ vươn lên nấc thang giá trị cao hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần vào sự thịnh vượng chung của đất nước.
